01
Pentru cine
Pentru dealerul care n-are departament IT și nici buget de concesionar de marcă. Îl pornești și îl folosești cu oamenii pe care îi ai deja în echipă.
Despre PrimKron
Construit pentru dealeri. De cine știe meseria.
Am pornit PrimKron după ce am văzut de prea multe ori același lucru: leaduri în trei locuri, un stoc în Excel care nu se mai potrivește cu ce e în curte, și un patron care află vineri ce s-a întâmplat luni. Am vrut un sistem care spune adevărul, în română.
02
Cum arată
Totul în română, de la buton până la contract. Statusurile au culori pe care le prinzi dintr-o privire, datele au format românesc, iar CIF-ul, CUI-ul și RC-ul se validează înainte să ajungă pe hârtie.
03
Când se strică ceva
Răspunde un om care știe produsul, în română, la telefon sau pe e-mail, de luni până vineri între 10 și 18. Actualizările nu cad în orele de program, iar datele stau pe servere din UE.
De ce
De ce arată
așa cum arată.
N-am pornit de la o rundă de finanțare, ci de la trei lucruri pe care le vezi în orice curte de mașini din România.
- Ce am văzut
Fiecare agent, cu metoda lui.
Unul ține leadurile în telefon, altul într-un caiet, al treilea nu le ține deloc. Când pleacă omul, pleacă și clienții lui.
- Ce am învățat
Dacă agentul nu completează, raportul e gol.
Un câmp care nu-l ajută pe om să vândă e un câmp pe care nu-l completează nimeni. Fișa de lead are ce trebuie, nu tot ce s-ar putea.
- Ce urmărim
Un singur loc, nu încă unul.
Dacă rămâne un Excel pe lângă, nu s-a rezolvat nimic. Stocul, leadurile, documentele și rapoartele stau împreună.
Echipa
Cine e
de partea cealaltă.
O echipă mică, deliberat — ca să ajungi direct la cine poate rezolva.
Suni și se rezolvă
Răspunde în română cineva care lucrează la produs zi de zi și îți poate spune pe loc ce e de făcut.
Ce-ți lipsește poate intra în produs
Ce ne semnalează dealerii ajunge direct la oamenii care scriu produsul, așa că o lipsă se poate transforma în funcție.
Datele tale rămân în UE
Firma e în România, iar datele stau pe servere din Uniunea Europeană — nu pleacă din spațiul european.
Vrei
să te alături?
Suntem mereu deschiși la discuții cu dealeri care vor să ne dea feedback brut, fără filtru.